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Accueil > Pièces techniques > Embrayage > Mécanisme et disque d'embrayage > Butée > Butée d'embrayage avancement 63.50x100.00x22.00

Butée d'embrayage avancement 63.50x100.00x22.00

Réf. : P1BEP000571

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Butée d'embrayage avancement adaptable pour tracteurs David Brown/Ford/Massey Ferguson/New Holland
Référence Origine : 1861240M1, 3000223X1, 3585341M1, 500093300, 833084M1, 834602M1, D620085, K620085

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Caractéristiques
Détails

Caractéristiques

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Types de produits Butée
Ø Extérieur (mm) 100.00
Hauteur (mm) 22.00
Ø Intérieur (mm) 63.50

Liste des avis

Détails

La butée d'embrayage, également connue sous le nom de butée de débrayage, est un composant essentiel dans les systèmes d'embrayage des véhicules équipés d'une transmission manuelle.
Elle joue un rôle crucial dans le fonctionnement de l'embrayage en permettant le désengagement du moteur de la boîte de vitesses. Référence Origine : 1861240M1, 3000223X1, 3585341M1, 500093300, 833084M1, 834602M1, D620085, K620085

Compatibilité

Tracteur
800	885

Tracteur
1000	2000 \| 3000 \| 4000 \| 5000 \| 7000 \| 7700 \| 8000 \| 9000
1000 (All Purpose)	2100 \| 3100 \| 5100 \| 7100
1000 (Rice)	2150 \| 3150
1000 (Vineyard)	2300 \| 3300
10	2310 \| 2610 \| 2610N \| 2610V \| 2810 \| 2910 \| 3610 \| 3610N \| 3610NO \| 3610V \| 3910 \| 3910H \| 3910N \| 3910V \| 4110 \| 4110N \| 4110NO \| 4110O \| 4110V \| 4610 \| 4610N \| 4610NO \| 4610O \| 4610SU \| 4610V \| 5110 \| 5610 \| 5900 \| 6410 \| 6610 \| 6610O \| 6710 \| 6810 \| 7010 \| 7610 \| 7610O \| 7610S \| 7710 \| 7810 \| 7910 \| 8010 \| 8210
600	2600 \| 2600N \| 2600R \| 2600V \| 3600 \| 3600N \| 3600NO \| 3600R \| 3600V \| 3900 \| 4100 \| 4600 \| 4600NO \| 4600O \| 4600SU \| 5600 \| 6600 \| 6600C \| 7600 \| 7600C \| 8600 \| 9600
1000 (Utility)	3055 \| 4400
1000 (Skidded)	3190
30	3230 \| 3430 \| 3930 \| 3930H \| 4130 \| 4130N \| 4130NO \| 4630 \| 4630N \| 4630NO \| 4630O \| 4830 \| 4830N \| 4830O \| 5030 \| 5030O \| 8530
1000 (Narrow)	3310
IND 75>83 (Utility)	335
4000 Skidded	4190
1000 (Row Crop)	4200 \| 5200 \| 7200 \| 8200 \| 9200
1000 (Narrow Orchard)	4330
1000 (Orchard)	4340 \| 5340
1000 (Woods)	4410
5000 (Skidded)	5190
10S	5610S \| 6610S \| 6810S \| 7810S
40	5640 \| 6640 \| 7740 \| 7840 \| 8240
700	5700 \| 6700 \| 8700 \| 9700
6000	6600O
35	7635
TW	TW10 \| TW5
Tracteur industriel
1000 (LCG)	2110 \| 3110
1000 (Highway)	2120 \| 3120
IND 75>83 (LCG)	230A \| 231 \| 530A \| 531
IND 75>83 (Highway)	233 \| 234 \| 333 \| 334
1000 (Narrow Orchard)	3330
1000 (Utility)	3400 \| 4140
1000 (Industrial)	3500 \| 3550 \| 4450 \| 4500 \| 4550 \| 5550 \| 7550
TL/TLB	420
IND 75>81	6550

Chargeur
Fermec-Terex	865
Moissonneuse-Batteuse
3000	3640 \| 3640 (Brazil)
5000	5650 \| 5650 (Brazil)
Tracteur
1000	1004 \| 1004T \| 1080 \| 1085 \| 1100 \| 1104 \| 1105 \| 1130 \| 1135 \| 1150 \| 1155 \| 1200 \| 1250 \| 1500 \| 1505 \| 1800 \| 1805
100	122 \| 130 \| 133 \| 135 \| 135MKIII \| 135V \| 140 \| 145 \| 145MKIII \| 145S \| 145V \| 148 \| 148MKIII \| 152 \| 152F \| 152MKIII \| 152S \| 152V \| 155 \| 158 \| 158F \| 158MKIII \| 158S \| 158V \| 165 \| 165MKIII \| 168 \| 168F \| 168MKIII \| 168S \| 175 \| 175S \| 178 \| 185 \| 188
200	230 \| 231 \| 234CF \| 235 \| 240 \| 240S \| 243 \| 245 \| 250 \| 253 (Italy) \| 253 (UK) \| 255 \| 260 \| 261 \| 263 (UK) \| 265 \| 265S \| 265S (Turkey) \| 275 \| 275 (Turkey) \| 275E \| 285 \| 285S \| 285S (Turkey) \| 290 \| 290 (Turkey) \| 290E \| 298
25	25
200 (Brasil - South Africa)	265 Advanced \| 275 Advanced
35	30 \| 35 \| 35 = FE35 =835 = FE835 \| 35X
300	340 \| 342 \| 350 \| 352 \| 355 \| 360 \| 362 \| 365 \| 375 \| 375E \| 390 \| 390E \| 390T \| 396 \| 398 \| 399
400 (Turkey)	410 \| 420
4200	4215 \| 4220 \| 4225 \| 4225HV \| 4235 \| 4235HV \| 4240 \| 4245 \| 4245HV \| 4255 \| 4255HV \| 4260 \| 4265 \| 4270
400 (Brasil - South Africa)	430
5200 (Brasil)	5285
500	550 \| 560 \| 565 \| 575 \| 590 \| 592 \| 595 \| 595MKII
65	65
600 (Brasil - South Africa)	650
600	675 \| 690 \| 698 \| 698T \| 699
700-800	765 \| 825 \| 835 \| 865

Tracteur
TL	TL100 \| TL70 \| TL80 \| TL90
TS	TS100 \| TS110 \| TS80 \| TS90
TS6	TS6.110 (Mexico) \| TS6.120 (Mexico) \| TS6.125 (Mexico) \| TS6.140 (Mexico)
TS6000	TS6000 (Inter. incl. Mexico) \| TS6020 (Inter. Incl. Mexico) \| TS6030 (Inter. Incl. Mexico)

Ford
PowerStar	PowerStar 4.4 \| PowerStar 6.6 \| Powerstar 675 \| Powerstar 450T (Tier1) \| Powerstar 450 \| PowerStar 5.0T \| PowerStar 5.0
-	BSD444 \| BSD442 \| BSD329 \| BSD333 \| BSD332 \| BSG329 \| BSD444T \| BSD666 \| BSD442T \| BSD326 \| BSD330 \| BSD438 \| BSD666T
Perkins
3.152	AD3.152 \| AT3.152.4 \| A3.144 \| A3.152 \| AG3.152
4.203	AD4.203 \| A4.203
4.236	A4.212 \| A4.236 \| A4.248 \| 4.41 \| AT4.236
-	A4.107 \| A4.99 \| A4.192
900	903-27T \| 903-27
1004 Phaser	1004.4T
1006 Phaser	1006.6
New 1000	1004.40T \| 1004.40 \| 1006.60 \| 1006.60T
6.354	A6.354.4 \| A6.354.1 \| AT6.354.1 \| AT6.354 \| A6.354 \| AT6.354.4
4.318	A4.318 \| A4.318.2
1103C	1103C-33T \| 1103C-33
V8.540	V8.510
Standard Motor (Massey)
-	87mm Petrol \| 23C Diesel
MWM
-	A4 - 4.1 \| A4 - 3.9
Maxion Intl. Brasil
-	P4000 \| A4.236
Iveco
-	8045.06 (Tier1) \| 8045.05 (Tier1) \| 8045.25 (Tier1) \| 8045.25K
David Brown
-	AD3-55
Caterpillar
-	3208

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