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Accueil > Pièces techniques > Moteurs et composants > Pistons-Jeux de segments-Chemises > Chemise > Chemise adaptable pour Claas/Renault/John Deere

Chemise adaptable pour Claas/Renault/John Deere

Réf. : P1BEP000764

, €

Eco-part

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Chemise adaptable pour tracteurs Claas/Renault/John Deere ayant des moteurs Deere
Diamètre intérieur : 106,50mm
Diamètre extérieur : 125,99mm
Longueur du cylindre : 197,05mm

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Caractéristiques
Détails

Caractéristiques

Caractéristiques
Types de produits Chemise
Type M
B (mm) 115.70
F (mm) 0.89
D (mm) 125.99
C (mm) 197.05
E (mm) 06.05
A (mm) 106.50
Fini (Y/N) Y

Liste des avis

Détails

Les chemises de moteur sont généralement fabriquées en acier ou en fonte. Elles doivent être suffisamment résistantes pour résister aux forces et aux températures élevées générées par la combustion du carburant. Elles sont installées à l'intérieur du bloc moteur et forment les parois du cylindre. C'est à l'intérieur de ces cylindres que le mouvement alternatif du piston se produit. Les chemises de moteur doivent être ajustées avec précision pour garantir une étanchéité parfaite entre le piston et le cylindre. Cela empêche les gaz de combustion de s'échapper pendant la phase de compression et de combustion du moteur. Avec le temps et l'utilisation, les chemises de moteur peuvent s'user. Des signes d'usure peuvent inclure des rayures, des fissures ou des marques d'usure excessives. Lorsque cela se produit, il peut être nécessaire de remplacer les chemises pour éviter tout dommage ultérieur au moteur.

Compatibilité

Tracteur
Ceres	320 \| 320X \| 340 \| 340X \| 75 \| 75X \| 95 \| 95X
Ares 500	540 RX \| 540 RZ

Ensileuse
7000	7200 (Worldwide)
Faucheuse-Andaineuse automotrice
2000	2360
3000	3430 \| 3830
Machine à coton
9000	9910 \| 9920 \| 9930
Moissonneuse-Batteuse
1000	1032 \| 1042 \| 1052 \| 1055 \| 1065 \| 1068H \| 1072 \| 1075 \| 1075HY-4 \| 1085 \| 1085HY-4
1100	1133 \| 1144 \| 1155 \| 1157 \| 1158 \| 1165 \| 1166 \| 1166HY-4 \| 1169 \| 1169HY-4 \| 1174 \| 1174HY-4 \| 1175 \| 1175 (South America) \| 1175H \| 1175H (South America) \| 1177 \| 1177HY-4
25	4425
35	4435 \| 4435HY
6000	6300
7000	7300 \| 7500 \| 7700 \| 7700H4
900	925 \| 932 \| 935 \| 942 \| 945 \| 952 \| 955 \| 965 \| 965H \| 968H \| 975 \| 975-HY4 \| 985 \| 985HY-4
Tracteur
40	1040 (Espana) \| 1040 (Europe) \| 1040V (Espana) \| 1140 (Espana) \| 1140 (Europe) \| 1140F (Espana) \| 1140V (Espana) \| 1640 (Espana) \| 1640 (Europe) \| 1640F (Espana) \| 1840 (Espana) \| 1840 (Europe) \| 1840F (Espana) \| 2040 \| 2040 (Espana) \| 2040 (Europe) \| 2040F (Espana) \| 2040S (Espana) \| 2040S (Europe) \| 2140 (Espana) \| 2140 (Europe) \| 2240 \| 2940 \| 3040 (Europe) \| 3140 (Espana) \| 3140 (Europe) \| 3340 (Espana) \| 3640 (Europe) \| 3640S (Europe) \| 4040 (Europe) \| 4040S \| 840 (Europe) \| 940 (Espana) \| 940 (Europe) \| 940V (Espana)
50	1350 (Europe) \| 1550 (Europe) \| 1750 (Europe) \| 1750V (Espana) \| 1850 (Espana) \| 1850 (Europe) \| 1850N (Europe) \| 1950 (Espana) \| 1950 (Europe) \| 1950F (Espana) \| 1950N (Europe) \| 2150 (North America) \| 2250 (Espana) \| 2250 CS (North America) \| 2250F (Espana) \| 2350 (North America) \| 2450 (Espana) \| 2450 CS (North America) \| 2450F (Espana) \| 2550 (North America) \| 2650 (Espana) \| 2650 CS (Europe) \| 2650 TSS (Europe) \| 2650F (Espana) \| 2650N TSS (Europe) \| 2750 (North America) \| 2850 TSS (Europe) \| 2950 (North America) \| 3050 (Europe) \| 3150 (Espana) \| 3150 (North America) \| 3350 (Espana) \| 3350 (Europe) \| 3650 (Europe) \| 4050 (Worldwide)
45	1445F \| 1745F \| 1845F \| 2345F
30	1630 \| 1630 (Espana) \| 1630OU (Espana) \| 1630VU (Espana) \| 2130 \| 2130 (Espana) \| 2130 (Europe)
35	1635 (Espana) \| 1635EF (Espana) \| 1635EV (Espana) \| 2135 (Espana)
55	2155 CS (North America) \| 2255 (North America) \| 2355 CS (North America) \| 2355N TSS (North America) \| 2555 CS (North America) \| 2555 TSS (North America) \| 2855N \| 2955 (North America) \| 3055 (North America) \| 3155 (North America) \| 3255 (North America)
3000	3100 (Europe) \| 3200 (Europe) \| 3200X (Europe) \| 3400 (Europe) \| 3400X (Europe)
3010	3110 (Europe) \| 3210 (Europe) \| 3210X (Europe) \| 3410 (Europe) \| 3410X (Europe)
5000	5200 \| 5300 \| 5300 (Europe) \| 5300N (Europe) \| 5400 \| 5400 (Europe) \| 5400N \| 5400N (Europe) \| 5500 (Europe) \| 5500N \| 5500N (Europe)
5010	5310 (Asia) \| 5310 (Europe) \| 5310 (India) \| 5310 (North America) \| 5310N (Europe) \| 5310N (North America) \| 5410 (Europe) \| 5410 (India) \| 5410 (North America) \| 5410N (Europe)
6000	6200 (Europe) \| 6200 (North America) \| 6200L (North America) \| 6200SE (Europe) \| 6300 (Europe) \| 6300 (North America) \| 6300 (South America) \| 6300L (North America) \| 6300SE (Europe) \| 6500 (South America) \| 6600 (Europe) \| 6600 (South America)
7000	7200 (Worldwide)
Télescopique
4000	4400 (Worldwide) \| 4500 (Worldwide)

John Deere (DSPG)
300 Series Cubic Inch	4239T \| 4239D \| 3179T \| 6359T \| 3179D \| 6359D \| 3164D \| 6329D
350 PowerTech Series	4045D PowerTech \| 3029T PowerTech \| 3029D PowerTech \| 4045T PowerTech
300 Series Litre	4045T \| 6059T \| 4039T \| 4039D \| 3029T \| 3029D
400 Series Cubic Inch	6466A \| 6466T

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