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Accueil > Equipement des matériels > Filtration > Moteur > Filtres à huile > Filtre à Huile Moteur Hifi Filter SO11092

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Filtre à Huile Moteur Hifi Filter SO11092

Réf. : P2E103SO11092

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Ce filtre est un filtre à huile moteur montée sur une multitude de produits de différentes marques, voir tableau des compatibilités ci-dessous.
Dimensions :
D1 : 96mm
D2 : 94mm
D3 : 71mm
H1 : 210mm
H2 : 208mm
H3 : 6mm
Dimension du filet D7 : M24x1,5

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Caractéristiques
Détails
Conseils du pro

Caractéristiques

Caractéristiques
Types de produits FILTRE A HUILE MOTEUR
Montage sur marque CATERPILLAR, CLAAS, DOOSAN DAEWOO, MASSEY-FERGUSON, VALTRA
Affectation 2 GARENI INDUSTRIE : GE 165 P , GE 200 P , GE 220 P | ATLAS COPCO : ROC D 7-11 , XAHS 236 CD , XAHS 237 CD , XAMS 286 CD , XAMS 287 CD , XAMS 407 CD , XAVS 237 | ATMOS : PDP 190 | BACKERS : 2 TA | BAUMANN : GX 80 | BOBARD : 1096 TI V2 | CATERPILLAR : 12 M , 12 M VHP AUTOSHIFT , 120 , 120 M , 120 M 2 , 428 E , 525 D , 535 D , 545 D , 555 D , 924 H , 924 HZ , 924 K , 926 M , 926 M , 928 H , 928 HZ , 930 H , 930 HZ , 930 K , 930 M , 938 H , 938 K , 938 M , 950 GC , 950 K , 950 M , 953 D LBP , 962 K , 962 M , 963 D , 963 D , 963 K , AP 600 D , AP 600 D , AP 655 D , AP 655 D , AP 655 D , AP 655 D , BG 600 D , C 6.6 , CS 74 XT , CS 76 XT , CS 76 XT , D 6 K , D 6 K 2 LGP , D 6 N 4F , D 6 N CGP , D 6 N LGP , D 6 N XL , D 6 N XL , DE 220 E0 , DP 100 N2 , DP 120 N2 , DP 135 N2 , GEP 200-4 , M 316 D , M 316 D , M 318 D , M 318 D , M 318 F , M 320 F , M 322 D , M 322 D , M 322 F , MH 3022 , MH 3024 , MH 3026 , SEBP 7144-03 , XQE 150-2 | CHALLENGER : MT 525 B TECHSTAR CVT , MT 575 B | CLAAS : AVERO 140 , AVERO 160 , AVERO 160 , AVERO 240 , AVERO 240 , DOMINATOR 130 , DOMINATOR 140 , DOMINATOR 150 , LEXION 510 , LEXION 520 , LEXION 540 C , LEXION 620 , LEXION 640 | COMACCHIO : MC 15 P POWER PLUS , MC 28 | DOOSAN DAEWOO : DL 200-5 , DL 200-7 , DX 140 LC-5 , DX 140 LC-5 , DX 140 LCR-5 , DX 140 LCR-5 , DX 160 W-5 , DX 165 W-5 , DX 165 WR-7 , DX 180 LC-5 | EGT : VD 1510 | ELIATIS : CHAPTRACK 230 | ENERIA : GEP 200 , GEP 200.4 , GEP 220.1 | EPIROC : FLEXIROC T 35 | EXTEC : C 10 | FORUS : HB 186 , HB 186 | GENIE : GTH 5022 , GTH 5022 | HAMMEL : VB 650 D | HANTSCH : AHWI RT 200+M 500 | HBM NOBAS : BG 130 TA 4 | HERKULES : TD 40305 , TD 40305 , TD 40305 | HOUSEHAM : 3500 AIR RIDE , 5000 AIR RIDE | HYUNDAI : HX 140 LC , HX 145 LCR , HX 160 L , HX 180 L , R 125 LCR-9A , R 145 LCR-9A | JANO : HVS 6151 | KAESER : M 200 | LIFTER PRAMAC : GRW 165 P , GRW 210 P , GSW 210 P | LLAMADA : P 105 TT | LOCATELLI : GRILL 8400 T , GRILL 8600 T | MAIT : GEA 400 | MANITOU : MRT 3050 , MRT 3050 | MASSEY FERGUSON : 5465 DYNA 4 , 5475 DYNA 4 , 6445 DYNA 6 , 6455 DYNA 6 , 6465 DYNA 6 , 6475 DYNA 6 , 6480 , 6480 DYNA 6 , 7465 DYNA VT , 7475 DYNA VT , 7480 DYNA VT | MC CLOSKEY INT. : J 40 , J 40 V2 | MOROOKA : MST 1500 VD , MST 2200 VD | NORDBERG : ST 620 | NORDMEYER : DSB 1/15 , DSB 2/7 | OLYMPIAN : GEP 150-2 , GEP 150-4 , GEP 200-2 , GEP 200-4 , XQE 150-2 , XQP 150-2 | PEGSON : METROTRAK HA 900X600 | PELLENC : 590 , OPTIMUM 890 | PERKINS : 1106A-TAG2A , 1106A-TAG4 , 1204E-E44TA , 1204E-E44TTA , 1206E-E66TA , 1206E-E70TTA | POWERSCREEN : 2400 WARRIOR | PRINOTH : PANTHER T 14 R , PANTHER T14 R , PANTHER T8 | RIVARD : RIV 153 | SANDVIK : QJ 240 , QJ 241 | SCHWING : SP 2800 | SIFOR : 614 D , 615 D | SOILMEC : SF 65 | SPRA-COUPE : 7460 , 7660 | STENUICK : 1100 H | TAMROCK : DX 700 RANGER , DX 800 RANGER | TEKSAN : TJ 204 PE5A | TERRA SELECT : T 60 | TESMEC : TRS 950 R | TYM : TX 1500 | VALTRA : 1180 , 1580 , 585 C , 685 , BM 100 , BM 120 , BM 125 I , BM 85 | VENIERI : VF 12.63 | VOGELE : SUPER 1800-2 , SUPER 1803-2 | WILSON : P 200-1 50 HZ , P 200-2 50 HZ
Type Filtre à huile
D1 (mm) 96
H1 (mm) 210.0 mm
D2 (mm) 94 mm
D3 (mm) 71
H3 (mm) 6 mm
Quantité dans conditionnement de vente 1
recherche WEB 4226293M1 | 521058 D1 | 529433 D1 | 2914.8672.00 | 3222.3252.97 | 6060.0077.65 | B 7378 | 0986B01912 | 2698325 | 4621171 | 0007735450 | 0007988220 | 0007988221 | 0798822.0 | 07988220 | 7735450 | 798822.0 | 7988220 | 7988221 | P 55-0920 | 400504-00196 | 4627133 | 710102-00005 | LF 16401 | LF 17475 | H 384 W | 5046100000 | ZUAC-00490 | 11Q4-70210 | 11Q4-70211 | 738525 | W 9071 | W 962 | 50 | 4226293 M 1 | 2654A111 | 4627133 | SP 4928 | V 80634900 | 806349 | 80634900 | 57325
D7 M24X1,5
H2 (mm) 208 mm
Nombre de clapet anti-retour 1
Nombre de clapet by-pass 1

Conseils du pro

Un filtre à huile moteur joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement et la longévité du moteur d'un véhicule. Son objectif principal est de purifier l'huile moteur en retenant les impuretés et les particules indésirables qui pourraient circuler dans le système de lubrification. Au fil du temps, l'huile moteur peut accumuler des débris, de la poussière, des particules métalliques provenant de l'usure des pièces du moteur, ainsi que des résidus de combustion. Le filtre à huile capte ces contaminants pour éviter qu'ils n'endommagent les composants internes du moteur. En retenant les impuretés, le filtre à huile empêche qu'elles ne circulent dans les circuits d'huile du moteur, ce qui protège des pièces critiques comme les pistons, les cylindres et le vilebrequin. Cela prévient l'usure prématurée et les dommages potentiellement graves. Il est essentiel de remplacer régulièrement le filtre à huile, généralement en même temps que l'huile moteur, pour garantir une protection optimale du moteur et un fonctionnement prolongé et sans problème.

Liste des avis

Détails

2 GARENI INDUSTRIE
GE 165 P
GE 200 P
GE 220 P
ATLAS COPCO
ROC D 7-11
XAHS 236 CD
XAHS 237 CD
XAMS 286 CD
XAMS 287 CD
XAMS 407 CD
XAVS 237
ATMOS
PDP 190
BACKERS
2 TA
BAUMANN
GX 80
BOBARD
1096 TI V2
CATERPILLAR
120
120 M
120 M 2
12 M
12 M VHP AUTOSHIFT
428 E
525 D
535 D
545 D
555 D
924 H
924 HZ
924 K
926 M
926 M
928 H
928 HZ
930 H
930 HZ
930 K
930 M
938 H
938 K
938 M
950 GC
950 K
950 M
953 D LBP
962 K
962 M
963 D
963 D
963 K
AP 600 D
AP 600 D
AP 655 D
AP 655 D
AP 655 D
AP 655 D
BG 600 D
C 6.6
CS 74 XT
CS 76 XT
CS 76 XT
D 5
D 6 K
D 6 K 2 LGP
D 6 N 4F
D 6 N CGP
D 6 N LGP
D 6 N XL
D 6 N XL
DE 220 E0
DP 100 N2
DP 120 N2
DP 135 N2
GEP 200-4
M 316 D
M 316 D
M 318 D
M 318 D
M 318 F
M 320 F
M 322 D
M 322 D
M 322 F
MH 3022
MH 3024
MH 3026
SEBP 7144-03
XQE 150-2
CHALLENGER
MT 525 B TECHSTAR CVT
MT 575 B
CLAAS
AVERO 140
AVERO 160
AVERO 160
AVERO 240
AVERO 240
DOMINATOR 130
DOMINATOR 140
DOMINATOR 150
LEXION 510
LEXION 520
LEXION 540 C
LEXION 620
LEXION 640
COMACCHIO
MC 15 P POWER PLUS
MC 28
DOOSAN DAEWOO
DL 200-5
DL 200-7
DX 140 LC-5
DX 140 LC-5
DX 140 LCR-5
DX 140 LCR-5
DX 160 W-5
DX 165 W-5
DX 165 WR-7
DX 180 LC-5
EGT
VD 1510
ELIATIS
CHAPTRACK 230
ENERIA
GEP 200
GEP 200.4
GEP 220.1
EPIROC
FLEXIROC T 35
EXTEC
C 10
FAE
PT-300
FORUS
HB 186
HB 186
GENIE
GTH 5022
GTH 5022
HAMMEL
VB 650 D
HANTSCH
AHWI RT 200+M 500
HBM NOBAS
BG 130 TA 4
HERKULES
TD 40305
TD 40305
TD 40305
HOUSEHAM
3500 AIR RIDE
5000 AIR RIDE
HYUNDAI
HX 140 LC
HX 145 LCR
HX 160 L
HX 180 L
R 125 LCR-9A
R 145 LCR-9A
JANO
HVS 6151
KAESER
M 200
LIFTER PRAMAC
GRW 165 P
GRW 210 P
GSW 210 P
LLAMADA
P 105 TT
LOCATELLI
GRILL 8400 T
GRILL 8600 T
MAIT
GEA 400
MANITOU
MRT 3050
MRT 3050
MASSEY FERGUSON
5465 DYNA 4
5475 DYNA 4
6445 DYNA 6
6455 DYNA 6
6465 DYNA 6
6475 DYNA 6
6480
6480 DYNA 6
7465 DYNA VT
7475 DYNA VT
7480 DYNA VT
MC CLOSKEY INT.
J 40
J 40 V2
MOROOKA
MST 1500 VD
MST 2200 VD
NORDBERG
ST 620
NORDMEYER
DSB 1/15
DSB 2/7
OLYMPIAN
GEP 150-2
GEP 150-4
GEP 200-2
GEP 200-4
XQE 150-2
XQP 150-2
PEGSON
METROTRAK HA 900X600
PELLENC
590
OPTIMUM 890
PERKINS
1106A-TAG2A
1106A-TAG4
1204E-E44TA
1204E-E44TTA
1206E-E66TA
1206E-E70TTA
POWERSCREEN
2400 WARRIOR
PRINOTH
PANTHER T 14 R
PANTHER T14 R
PANTHER T8
PANTHER T8
RIVARD
RIV 153
SANDVIK
QJ 240
QJ 241
SCHWING
SP 2800
SIFOR
614 D
615 D
SOILMEC
SF 65
SPRA-COUPE
7460
7660
STENUICK
1100 H
TAMROCK
DX 700 RANGER
DX 800 RANGER
TEKSAN
TJ 204 PE5A
TERRA SELECT
T 60
TESMEC
TRS 950 R
TYM
TX 1500
VALTRA
1180
1580
585 C
685
BM 100
BM 120
BM 125 I
BM 85
VENIERI
VF 12.63
VOGELE
SUPER 1800-2
SUPER 1803-2
WILSON
P 200-1 50 HZ
P 200-2 50 HZ