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Accueil > Pièces techniques > Composants électriques > Contacteur électrique > Contacteur de clignotant > Interrupteur de clignotant adaptable Claas/Renault/Massey Ferguson

Interrupteur de clignotant adaptable Claas/Renault/Massey Ferguson

Réf. : P1BEP001777

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Interrupteur de clignotant adaptable Claas/Renault/Massey Ferguson
Référence origine : 0855543000, 1870553M1, 3101795M1, 7700003449, 7700535051, 7700550226, 7700564077, 7700580402, 7701024397, 881670M1, 963484M2, M881670, SM881670M1

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Types de produits Contacteur de clignotant

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Un interrupteur sur un tracteur, comme sur la plupart des véhicules, est un dispositif qui permet de démarrer ou d'arrêter divers systèmes électriques. Interrupteur d'allumage: Cet interrupteur permet de mettre en marche ou d'arrêter le moteur du tracteur. Il peut avoir plusieurs positions, comme "Arrêt", "Marche", et parfois d'autres positions pour le démarrage à froid. Interrupteur des phares: Il permet d'allumer et d'éteindre les phares du tracteur. Certains modèles peuvent avoir des positions supplémentaires pour les feux de travail ou d'autres éclairages. Interrupteur de clignotants: Sur les tracteurs routiers ou agricoles utilisés sur la voie publique, il y a des clignotants pour signaler les changements de direction. L'interrupteur contrôle ces clignotants. Interrupteur de feux de détresse: Il permet d'allumer les feux de détresse, qui sont utilisés pour signaler une situation d'urgence ou un danger. Interrupteur de PTO (prise de force): Certains tracteurs sont équipés d'une PTO qui permet de transférer la puissance du moteur à des équipements attachés, comme une faucheuse ou une ensileuse. L'interrupteur de PTO active ou désactive cette fonction. Interrupteur de ventilation/chauffage: Sur les tracteurs équipés de cabines, il y a souvent un interrupteur pour contrôler la ventilation et le chauffage. Interrupteur de blocage de différentiel: Certains tracteurs ont un interrupteur qui permet de verrouiller le différentiel pour améliorer la traction dans des conditions difficiles. Interrupteur de démarrage à froid (si équipé): Sur les moteurs diesel, il peut y avoir un interrupteur supplémentaire pour aider au démarrage par temps froid en fournissant une préchauffe.
Référence origine : 0855543000, 1870553M1, 3101795M1, 7700003449, 7700535051, 7700550226, 7700564077, 7700580402, 7701024397, 881670M1, 963484M2, M881670, SM881670M1

Compatibilité

Tracteur
100	103-12 \| 103-14 \| 103-52 \| 103-54 \| 106-14SP \| 106-54 \| 110-14 \| 110-54 \| 113-12 \| 113-14 \| 120-14 \| 120-54 \| 133-14 \| 133-54 \| 145-14 \| 145-54 \| 155-54 \| 160-94 \| 175-74 \| 180-94
Ergos	105 \| 110
1000	1151-4 \| 1181-4 \| 1181-4S \| 1451-4
Fructus	120 \| 130 \| 140
Pales	210 \| 220 \| 230
300	301 \| 321-4 \| 351M \| 361 \| 385
Ceres	310 \| 310 4x4 \| 320 \| 330 \| 340 \| 65 \| 65 4X4 \| 70X \| 75 \| 75X \| 85 \| 85X \| 95 \| 95X
30	32-50 \| 32-60 \| 34-60
Cergos	350
40	42-70 \| 44-70
400	421 \| 421M \| 451-4 \| 456 \| 460 \| 461 \| 461M \| 461S \| 462 \| 466S \| 480S \| 481-4 \| 486 \| 490S \| 496 \| 498
50	50 \| 50-12LB \| 50-12V \| 50S \| 51 \| 53 \| 55 \| 55-12F \| 55-12LB \| 55-12V \| 55-14LB \| 55-14V \| 56 \| 57 \| 58-12LS \| 58-14LS \| 58-32 \| 58-34
500	501-4 \| 521S \| 551 \| 551-4 \| 551-4S \| 551S \| 556 \| 556S \| 571-4 \| 581-4
Ares 500	540 RX \| 550 RX
Temis	550 X \| 610 X \| 630 X \| 650 X
60	60 \| 60S \| 61-12RA \| 61-12RS \| 61-14RA \| 61-14RS \| 65-12LS \| 65-14LS \| 65-32M \| 65-34M \| 68-12RA \| 68-12RS \| 68-14RA \| 68-14RS
600	601-4 \| 651 \| 651-4 \| 651-4S \| 651S \| 652 \| 656 \| 656S \| 681 \| 681-4 \| 681-4S \| 681S
Ares 600	610 RX \| 620 RX \| 630 RZ \| 640 RZ
70	70 \| 70-12F \| 70-12LB \| 70-12SP \| 70-12V \| 70-14F \| 70-14LB \| 70-14SP \| 70-14V \| 70-32PA \| 70-32PE \| 70-32PS \| 70-32PX \| 70-34PA \| 70-34PE \| 70-34PS \| 70-34PX \| 70S \| 75-12LS \| 75-12RA \| 75-12RS \| 75-12TS \| 75-14LS \| 75-14RA \| 75-14RS \| 75-14TS \| 75-32M \| 75-32TX \| 75-34M \| 75-34TX \| 77-12TS \| 77-14TS
700	701-4F \| 704M-H \| 720M-H \| 724M-H \| 750MI \| 751 \| 751-4 \| 751-4S \| 751S \| 752 \| 752-4 \| 754MI \| 781 \| 781-4 \| 781-4S \| 781S \| 782 \| 782-4
Ares 700	710 \| 720 \| 725 \| 735
80	80 \| 80-12F \| 80-12SP \| 80-12TX \| 80-12V \| 80-14F \| 80-14SP \| 80-14TX \| 80-14V \| 80-32P \| 80-34P \| 80S \| 82 \| 85-12LS \| 85-12TS \| 85-12TX \| 85-14LS \| 85-14TS \| 85-14TX \| 85-32M \| 85-32TX \| 85-34M \| 85-34TX \| 86 \| 88
800	804M \| 850MI \| 850MIHYD \| 851 \| 851-4 \| 851-4S \| 851S \| 854MI \| 854MIHYD \| 891 \| 891-4 \| 891-4S \| 891S
Ares 800	815 \| 825
90	90-32M \| 90-32TX \| 90-34M \| 90-34TX \| 90S \| 91 \| 95-12 \| 95-14 \| 96 \| 98
900	900MIHYD \| 904MIHYD \| 950MI \| 951 \| 951-4 \| 952 \| 954MI \| 981 \| 981-4 \| 981-4S \| 981-S
Atles	915 RZ \| 925 RZ \| 935 RZ
D	D16 \| D22 \| D30 \| D35
Junior	Junior
Master	Master 1 \| Master 2
N	N70 \| N71 \| N72 \| N73 \| NV73
R	R489 \| R89 \| R92 \| R94
Super	Super 2D \| Super 3 \| Super 3D \| Super 4D \| Super 5 \| Super 5D \| Super 6 \| Super 6D \| Super 7 \| Super 7D

Tracteur
100	122 \| 130 \| 133 \| 134C \| 134V \| 135 \| 135MKIII \| 135V \| 140 \| 145 \| 145MKIII \| 145S \| 145V \| 148 \| 148MKIII \| 150 \| 152 \| 152F \| 152MKIII \| 152S \| 152V \| 154 \| 154C \| 154F \| 154S \| 154V \| 155 \| 158 \| 158F \| 158MKIII \| 158S \| 158V \| 164TF \| 164TS \| 164TV \| 165 \| 165MKIII \| 168 \| 168F \| 168MKIII \| 168S \| 174 \| 174C \| 174F \| 174S \| 174V \| 175 \| 175S \| 178 \| 184 \| 184F \| 184S \| 185 \| 188 \| 194 \| 194C \| 194F \| 194S
200	230 \| 231 \| 233 \| 234C \| 234CF \| 234S \| 235 \| 240 \| 240S \| 243 \| 244CF \| 245 \| 250 \| 253 (Italy) \| 253 (UK) \| 254 \| 254C \| 254CF \| 254S \| 255 \| 255 (USA) \| 260 \| 263 (UK) \| 263T (Italy) \| 264T \| 264TCF \| 264TS \| 265 \| 273 \| 274 \| 274C \| 274CF \| 274S \| 274SK \| 275 \| 275E \| 283 \| 284 \| 284S \| 285 \| 285 (USA) \| 290 \| 290E \| 293 \| 294 \| 294C \| 294S \| 298
25	25
2600	2620 \| 2640 \| 2680
35	35
4200	4215 \| 4220 \| 4225 \| 4225HV \| 4235 \| 4235 (USA) \| 4235HV \| 4235HV (USA) \| 4240 \| 4245 \| 4245HV \| 4255 \| 4255HV \| 4260 \| 4265 \| 4270
4300	4315 \| 4320 \| 4325 \| 4325HV \| 4335 \| 4335HV \| 4345 \| 4345HV \| 4355 \| 4355HV \| 4360 \| 4365 \| 4370
500	550 \| 560 \| 565 \| 575 \| 590 \| 592 \| 595

Alfa
-	592-30 \| 710-30 \| 709-30 \| 709-31 \| 591-30 \| 714-30 \| 715-30
MWM
-	D322-2 \| AKD112Z \| AKD112D \| D322-3 \| D226-3 \| D227-6 \| D325-6 \| D226-4 \| D325-4 \| D325-3 \| D327-3 \| D327-4 \| TD226-4 \| D308-4 \| AKD311Z \| D226-B6 \| D227-4 \| D226-6 \| TD226-B6 \| D327-2 \| TD228-6 \| D226-5 \| D325-2
Indenor (Peugeot)
-	XDP4 x 88 \| XDP4 x 85
Perkins
3.152	P3.152 \| AD3.152 \| AT3.152.4 \| P3.144 \| A3.144 \| AG3.152 \| A3.152
4.236	A4.236 \| A4.248 \| 4.41 \| A4.212
4.203	AD4.203
-	A4.99 \| A4.107
New 1000	1004.40T \| 1004.42 \| 1006.60T \| 1004.40 \| 1006.60
900	903-27T \| 903-27
1004 Phaser	1004.4T
1006 Phaser	1006.6
4.318	A4.318.2 \| A4.318
6.354	A6.354.4 \| AT6.354.4 \| A6.354
John Deere (DSPG)
300 Series Litre	4045T \| 4039D \| 3029D \| 4045D \| 4039T \| 6068T \| 6068D
-	4545T \| 6059D
Deutz
FL900	F 3L 912 \| F 4L 912 \| F 4L 913 \| F 3L 913
FM1000	BF 6M 1013 FC
Carraro Engine
-	340 \| 430 \| 315 \| 284 \| 195 \| 285
Iveco
-	8065.05 \| 8065.25T
Renault Engine
-	598-30
Standard Motor (Massey)
-	87mm Petrol
Maxion Intl. Brasil
-	A4.236

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