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Accueil > Pièces techniques > Transmission > Pont avant 4 RM > Carter du moyeu > Joint spi adaptable 121.8x150x13/15

Joint spi adaptable 121.8x150x13/15

Réf. : P1BEP000256

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Joint spi adaptable pour tracteurs Case-Ih/Ford/John Deere/Valtra/Valmet
Diamètre Intérieur : 121,8mm
Diamètre Extérieur : 150mm
Epaisseur : 13/15mm
Référence Origine : 0734-309-317, 0734-309-421, 0750-110-147, 12019618, 1365084, 1456320, 1964235C1, 1964235C2, 31062710, 475907, 5904658571, 5904662631, 734309421, 750110147, 757380, 81309C1, 81310C1, 81311C1, 81311X1, 81869544, 83961216, 84295352, AL68210, L41258, MC1964235C2, N203744, V31062700, V31062710, XKBT-00532, XKBT00201, XKBT201, XKBT532, ZF.03007.00, ZF0300700, ZF0734309421, ZF0734309421H, ZF0750110147, ZGAQ-05509, ZGAQ-07450, ZGAQ-07633, ZGAQ5509, ZGAQ7450, ZGAQ7633, ZO0750110147, ZP0734309421, ZP0734317062, ZP0750110140, ZP0750110147

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Types de produits Carter du moyeu

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Un joint spi ou joint d'étanchéité à lèvre à ressort est un type de joint d'étanchéité mécanique utilisé pour empêcher les fuites de fluides ou de poussières à travers l'interface entre deux pièces en mouvement relatif, généralement un arbre rotatif et un boîtier fixe. Référence Origine : 0734-309-317, 0734-309-421, 0750-110-147, 12019618, 1365084, 1456320, 1964235C1, 1964235C2, 31062710, 475907, 5904658571, 5904662631, 734309421, 750110147, 757380, 81309C1, 81310C1, 81311C1, 81311X1, 81869544, 83961216, 84295352, AL68210, L41258, MC1964235C2, N203744, V31062700, V31062710, XKBT-00532, XKBT00201, XKBT201, XKBT532, ZF.03007.00, ZF0300700, ZF0734309421, ZF0734309421H, ZF0750110147, ZGAQ-05509, ZGAQ-07450, ZGAQ-07633, ZGAQ5509, ZGAQ7450, ZGAQ7633, ZO0750110147, ZP0734309421, ZP0734317062, ZP0750110140, ZP0750110147

Compatibilité

Tracteur
BD	238 \| 258 \| 288
68	268
85	385 \| 485 \| 485XL \| 585 \| 585XL \| 685 \| 685XL \| 785 \| 785XL \| 885 \| 885XL \| 985
95	395 \| 495 \| 495XL \| 595 \| 595XL \| 695 \| 695XL \| 795 \| 795XL \| 895 \| 895XL \| 995 \| 995XL
43	743 \| 743XL
45	745S \| 745XL \| 845 \| 845XL
44	844 \| 844S \| 844XL
56	856 \| 856XL
Tracteur industriel
68	268

Tracteur
10	5110 \| 5610 \| 6610 \| 6710 \| 7610 \| 7710 \| 7910 \| 8210

Tracteur
50	1550 (Europe) \| 1750 (Europe) \| 1750V (Espana) \| 1850 (Espana) \| 1850 (Europe) \| 1850F (Espana) \| 1850N (Europe) \| 1850V (Espana) \| 1950 (Espana) \| 1950 (Europe) \| 1950F (Espana) \| 1950N (Europe) \| 2250 (Espana) \| 2250 CS (North America) \| 2250 TSS (Europe) \| 2250F (Espana) \| 2350 (North America) \| 2450 (Espana) \| 2450 CS (North America) \| 2450 TSS (Europe) \| 2450F (Espana) \| 2550 (North America) \| 2650 (Espana) \| 2650 CS (Europe) \| 2650 TSS (Europe) \| 2650F (Espana) \| 2650N TSS (Europe) \| 2750 (North America) \| 2850 (Espana) \| 2850 TSS (Europe) \| 3050 (Europe) \| 3350 (Espana) \| 3350 (Europe) \| 3650 (Europe)
40	1640 (Espana) \| 1640 (Europe) \| 1640F (Espana) \| 1840 (Espana) \| 2040 \| 2040 (Espana) \| 2040 (Europe) \| 2040S (Espana) \| 2040S (Europe) \| 2140 (Espana) \| 2140 (Europe)
41	1641 \| 2141 \| 2541 \| 2941
55	2155 CS (North America) \| 2155 TSS (North America) \| 2355 CS (North America) \| 2355 TSS (North America) \| 2355N CS (North America) \| 2355N TSS (North America) \| 2555 CS (North America) \| 2555 TSS (North America) \| 2755 \| 2755 (North America) \| 2855N (North America)
51	2251 \| 2251N \| 2351 \| 2651 \| 2951

Tracteur
200	205
300	305
400	405

I.H.
-	D268 \| DT239 \| DT268 \| D155 \| D246 \| D179 \| D206 \| D239 \| BD154
John Deere (DSPG)
300 Series Cubic Inch	4239D \| 4239T \| 6359T \| 6359D \| 3179T \| 3179D \| 3164D
Sisu
-	309DS \| 309D
ADE (Atlantis Diesel Engines)
-	236N \| 236T \| 236C
Ford
-	BSD666 \| BSD444T \| BSD444 \| BSD442

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