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Accueil > Pièces techniques > Freinage > Freins à piston > O-ring et bague d'étanchéïté > Joint torique de freins adaptable Case Ih, Fiat, Ford, New Holland, Steyr

Joint torique de freins adaptable Case Ih, Fiat, Ford, New Holland, Steyr

Réf. : P1BEP002108

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Joint torique de freins adaptable Case Ih, Fiat, Ford, New Holland, Steyr
Dimensions : 263.6 x 3.4 mm
Référence origine : 2.151.9048.0, 215190480, 4997213, 5105536, 87388213

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Types de produits O-ring et bague d'étanchéïté

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Le joint est souvent utilisé pour décrire un type de joint d'étanchéité qui est généralement constitué d'un matériau plat, tel que le papier, le caoutchouc, le liège ou des matériaux composites. Ces joints plats sont utilisés pour assurer l'étanchéité entre deux surfaces jointives dans une variété d'applications, y compris dans le machinisme agricole. Les joints plats peuvent être utilisés dans les systèmes hydrauliques, les moteurs, les boîtes de vitesses, les pompes et d'autres composants pour empêcher les fuites de liquides (huile, carburant, eau, etc.). Ces joints sont placés entre les surfaces de contact des pièces pour créer une barrière étanche.
Référence origine : 2.151.9048.0, 215190480, 4997213, 5105536, 87388213

Compatibilité

Tracteur
JXU	100U \| 105U \| 1070U \| 1080U \| 1090U \| 1100U \| 70U \| 75U \| 80U \| 85U \| 90U \| 95U
JXC	1060C \| 1070C \| 1075C \| 1085C \| 1095C
JXV	1060V \| 1070V \| 1075V \| 1095V
JXN	1070N \| 1075N \| 1095N
JX	55 \| 60 \| 65 \| 70 \| 75 \| 80 \| 90 \| 95
Quantum	65C \| 65V \| 75C \| 75N \| 75V \| 85C \| 85N \| 95C \| 95N \| 95V
Hydro	85

Tracteur
88	55-88 \| 55-88DT \| 60-88 \| 60-88DT \| 65-88 \| 65-88DT \| 70-88 \| 70-88DT \| 80-88 \| 80-88DT
90	55-90 \| 55-90 DT \| 60-90 \| 60-90DT \| 65-90 \| 65-90DT \| 70-90 \| 70-90DT \| 80-90 \| 80-90DT \| 85-90 \| 85-90DT
Someca	580 \| 680 \| 780
93	60-93 \| 60-93DT \| 65-93 \| 65-93DT \| 72-93 \| 72-93DT \| 82-93 \| 82-93DT \| 88-93 \| 88-93DT
94	60-94 \| 60-94DT \| 65-94 \| 65-94DT \| 72-94 \| 72-94DT \| 82-94 \| 82-94DT \| 88-94 \| 88-94DT
L	L60 \| L65 \| L75 \| L85 \| L95

Tracteur
35	4635 \| 4835 \| 5635 \| 6635 \| 7635

Tracteur
TL	TL100 \| TL70 \| TL80 \| TL90
TL Brasil	TL100 (Brasil) \| TL60 (Brasil) \| TL70 (Brasil) \| TL80 (Brasil) \| TL85 (Brasil) \| TL90 (Brasil)
TL Exitus Brasil	TL60E (Brasil) \| TL75E (Brasil) \| TL85E (Brasil) \| TL95E (Brasil)
TN	TN55 \| TN65 \| TN70 \| TN75
TND	TN55D \| TN65D \| TN70D \| TN75D
TNS	TN55S \| TN65S \| TN70S \| TN75S
TNV	TN55V \| TN65V \| TN75V
TNF	TN65F \| TN70F \| TN75F \| TN80F \| TN95F
TNN	TN65N \| TN75N

Tracteur
Kompakt	360 \| 370 \| 375 \| 4075 \| 4085 \| 4095 \| 485 \| 495
Kompakt S	4065

Iveco
-	8035.05 (FPT) Tier2 \| 8045.06 \| 8035.05 \| 8045.05 (FPT) \| 8045.25 (FPT) \| 8045.05 (Tier2) \| 8045.25K \| 8035.06 \| 8045.05 (Tier1) \| 8035.04 \| 8045.02 \| 8045.04 \| 8035.25 (FPT) \| 8035.05 (Tier1) \| 8045.25 (Tier1) \| 8045.06 (Tier1) \| 8045.25 (Tier2) \| 8035.25 (Tier1)
Ford
-	4STA-MNG
FPT
NEF	N45 ENT (Stage3A)
MWM
-	D229-3 \| D229-4 \| TD229-4

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